Detelinara dobija kružni tok, problem i dalje manjak parking mesta i zelenila

Jedino realno rešenje je izgradnja parking mesta i/ili garaže na Bulevaru Evrope. Uvođenje naplate parkiranja nema efekta, vozila koja svakodnevmo kruže su od vlasnika stanova, mali je broj "gostiju". Jednosmerne ulice, takođe ne bi rešile problem, a pravljenje parkinga unutar blokova je nemoguće jer smo svi svedoci da velika većina garaža unutar istih su u stvari stanovi koji su i pored neposedovanja niti jednog potrebnog i propisanog papira prodati i jednog dana će biti uknjiženi. Greška je u startu napravljena i nazad nema.
Što se tiče nekih zluradih komentara o kupovini stanova na ovoj lokaciji, mogu da kažem da su jadni i bedni oni koji ih pišu. Velika većina stanova je kupljena na kredit, jer su isti u to doba imali kako tako legalne papire. Tačnije papire koje su banke prihvatale.
Dakle jedino po meni rešenje je parking na Bulevaru Evprope, nažalost ali takva je realnost.

@PetarPP
ako je iz nsa ti bi da ga oterate da ovo bude vasa talibanija

za ovo jeste krivi bas vi potpomagajuci investitore da i dalje rade sta hoce
kao sto neko rece

Jedino ako podnesete prigovor će Vaš glas da se čuje. Komentarisanje ovde nema nikakvog efekta.
"Oba plana su na javnom uvidu do 21. aprila, a zainteresovani ih mogu pogledati u lokalnim mesnim zajednicama, prostorijama JP "Urbanizam" ili preuzeti sa sajta ovog preduzeća, a prigovori se podnose Upravi za urbanizam u Radničkoj 2."
Nisu urbanisti (jedini) problem. Oni u planovima propisuju 1stan/ili 70m2=1parking mesto. Problem je "grad" koji daje investitorima mogućnost da ne izvedu parking mesta, nego da plate gradu za izgradnju javne garaže. Koju, naravno, grad nikada ne izgradi. (Potroši na plate, bonuse, paketiće...) Pored toga im i inspekcija za parkinge i garaže gleda kroz prste, pa veliki broj garaža postaje stambeni ili poslovni prostor, nakon dobijanja upotrebne dozvole.
Mislim da je najgore to što su investitori u saradnji sa gradom ne-gradnjom parkinga stvorili veliku tražnju pa su se sada dosetili pa prodaju parking mesta i na ulici (kako prodaju deo javne površine???) i opremaju ih bravama, pa ni ono malo mesta što je bilo više neće biti. Nekima je čak dozvoljeno da trotoar pretvore u parkig, i niko ništa...

Dajte nam parkinge uz Bulevar Evrope!!!!

A tipa zakon da po stanu postoji parking ? Grade zgrade samo da vas sto vise naguraju, posle se snalazite... Svi gledate na probleme sa privremenim resenjem, kao i rupe na putevima, pljuni i zalepi, kao i ostatak drzave!

Ne bi bilo loše da se ulice Koste Racina i Cankareva pretvore u jednosmerne sa jednom užom kolovoznom trakom.
Pa se parkinzi pomere prema ulici sa obe strane te nove jednosmerne ulice a zelene površine od pešačkih staza prema parkinzima prošire sa jedne strane i postanu veće upravo za taj deo koji bi se dobio od te jedne kolovozne trake manje.
U isto vreme obijamo novo drveće i zelene površine i nema više parkiranja po ulicama. Jer, od tih parkiranih vozila po ulicama i ispred kafića te ulice i jesu praktično neprohodne u oba smera.
U bolje urabanizovanijjim gradovima i naseljima to se tako i rešava. Sa tim novonastalim zelenim površinam se mogu planirati i manje urbane celine sa klupama ili manjim sadržajima.

Preko puta treba da se pravi novi park, lepo rasveta I 1000 parking mesta

"Nervirach 27.03.2018 • 16:21
Sta se bunite? Jel vas neko terao da zivite po kokosinjcima?"

Isto ko kad bi tebe neko pitao jel tebe neko terao ili tera da živiš u Novom Sadu?! Mislim šta se buniš.

Skloniti sve parkinge sa ulica, a onda u središtima blokova zgrada radite parkinge na sprat. Ionako tamo nema ni vazduha ni signala za mobilni. Imali bi i mesta za neko igralište. A na ulicama lepo trava i drveće, milina. I kupite bicikle, ja biciklom dođem kući 10 minuta ranije nego kolima, a radim 5km od stana. A Bulevar Evrope ne dirajte, to je retka stvar koja je lepo urađena i liči na nešto.

Ja imam plaćeno parkiranje za celu godinu a ipak nemam gde da se parkiram tako da je glupost mišljenje da je plaćanje parkinga rešenje. Problem je što grad hoće samo pare i ništa drugo ga ne interesuje. Da su investitori u obavezi da naprave parking mesta koliko i stanova priča bi bila drugačija. Ovako daj pare, samo daj pare, još para ... Novi Sad je postao ruglo i prćija probisveta.

Sta se bunite? Jel vas neko terao da zivite po kokosinjcima? Jeste li bili coravi kada ste kupovali stanove? Hteli ste da ispadnete hoh gospoda. E, pa takvi zive u kucama . A sto se tice kruznog toka prvo naucite ako se koristi.

Novi Sad je potpuno promenio svoju demografsku strukturu a posledica toga je njegov današnji izgled prljavog, zapuštenog i ružnog grada. Novi Sad odavno nije lepo mesto za život što je i normalno pošto je prenaseljen novopridošlicama koje nikada nisu ni videle neki grad niti živele u njemu. Njima blato nije nikakav problem pošto su na njega navikli, normalno im je da se smeće baca kroz prozor, ne zahtevaju pešačke staze pošto su navikli da idu putem, ne smeta im što nema parking mesta pošto su navikli da se parkiraju na sred puta ili gde već god stignu. Oni Novi Sad ne vole i ne poštuju to nije njihov rodni kraj već grad u koji su došli da ga što više očerupaju i navuku u se, na se i podase. Pošto u Novom Sadu komunalne službe zadužene za održavanje reda ne reaguju na takvo ponašanje Novi Sad je danas jedna obična palanka sa velikom i potpuno bespotrebnom gužvom. U njemu je ostalo minimalno pristojnog sveta koji iz nekog razloga ne može odavde da pobegne i uglavnom ćute da ne bi iritirali većinu. Pametni i kulturni su većinom ili izumrli ili emigrirali iz ovog nekada divnog grada koji to više nikada neće biti. Nema više ljudi koji su ga takvim činili.

Naplata parkiranja bi mnogo toga rešila. Kupovinom vozila ne stiče se pravo na besplatno parkiranje ispred zgrade u kojoj se stanuje. To je zauzeće javnog prosotra i trebalo bi da se mesećno plaća, dok bi visina nadoknade zavisila od zone grada i veličine zauzetog prostora.

@Max
Kakvoj si ti sve bagri pomagao svojim parama a ne znaš, ali znaš odlično da pametuješ drugom misleći da si najpametniji na svetu. Blago tvojoj majci.

Ljudi napravite PARKING duz celog bulevara evrope na Detelinari, kao sto je od Sheratona do kruznog toka ka Limanima... Kruzimo po sat vremena da bi nasli parking, ovo bi resilo veliki problem parkiranja na Detelinari a ne bi oduzelo mnogo zelene povrsine!

Slozio bih se sa sugradjaninom sa Grbavice. Ne kazem da problema trenutno nema ali uvodjenje naplate parkiranja je visestruko popravilo situaciju.
Verujem da bi naplata i na Detelinari poboljsala situaciju. Samo nemojte da se bunite zbog placanja, moz ete samo ustedeti. Godisnja parking karta za stanare kosta oko 1500 din. Mnogi ljudi misle sa je skupo ali ja sam trosio mnogo vise od toga na gorivo a o zivcima da ne pricam, duga je godina. Kada su uveli naplatu parkiranja i kada vise nisam kruzio kilometrima u prvoj i drugoj brzini po Grbavici, meni je prosecna potrosnja goriva pala za 1 litar :).

Zivim na Grbavici vec deset godina, otkada se uvela naplata parkinga nikakvih problema nemam sa parkiranjem. Uvek ima mesta. Eventualno je problem nedeljom uvece. Mozda bi i Detelinara na taj nacin resila problem.

i na telepu ce biti kao na grbavici.
ceo telep je isparcelisan na zgrade i nove kuce

ulice u kojima su pretili prosirenjem dobile su ovih dana nove prkos zgrade i kuce zbog kojih prosirenje nece biti moguce

na placu gde je prema proslim planovima trebalo biti igraliste zabavista je porodicna kuca /ne nije mestaninova, oni nemaju tolike kuce/

"Novoj" Detelinari ne bi izgradio ni jedno parking mesto, neka dolaze kuci nadrndani posto su trazili parking 25 minuta. Ne bi im asfaltirao ulice, ostavio bi ih u blatu niti bi im napravio pesacku stazu. Tek onda, i to je pitanje, bi ti ljudi shvatili da "jeftin" stan ne postoji. Vi ste vasim parama napravili ovo ruglo sto zovemo HR, da nije bilo vasih para nikada taj haos ne bi ni nastao niti bi obogatili bagru koju zovete investitorima a ne zaboravite da ti vasi investitori nisu imai hiljadu eura u dzepu pre nego sto su vama uzeli pare sa predgradnju. Zivite u zgradama sa kosim krovom i oluicma u 2017 godini, imate Gajdobra prekidace gore proizvidnje nego kineski, imate krs nad krsevima sanitarije a o instalaice struje necu ni da pricam.

Ovo nikada ne bi bio problem da ljudi za svoje pare zahtevaju kvalitet. Ali posto kod nas ljudi hoce za svoje pare cumezcine najgore onda i treba tako da zive. HR je jedan geto najgore vrste u kom ce ovaj grad imati vise problema nego sa bilo kojim drugim delom grada do sada, u to cete se uveriti za 15ak godina taman kada klinci rodjeni tamo porastu.

A kada ćete staviti u plan povećanje prostora za Autocop deponiju na Futoškom putu?
Šteta da onako lepa deponija, na samo 3km od centra grada, ne postane još veća...

Fale nam i bazeni po gradu, bilo bi zgodno 2 u 1. NS ima samo jedan bazen ne računamo Klisu gde nema puno plivačkih škola, a grad nam pliva u vodi posle svake kise pa da obučimo decu pre nego udju u Dunav.

kako smaraju više sa tim jebenim kružnim tokom, jebo ih kružni tok

U svim delovima grada ce biti isti ovaj haos, od Petrovaradina, preko Podbare, sve do Telepa, pa nazad drugim putem do Klise. Covek bi rekao da bi naucili da ne moze bas samo da se posade zgrade bez da se nesto ulozi i u pratecu infrastrukturu, ali sumnjam.

prvo sve na obuku kako se koristi ktuzni tok, pa onda da se grade....

Od toga nema nista, ne budite naivni

Mislim da je jedino resenje za parkiranje u delu Nove Detelinare (Veselina Maslese, Janka Cmelika i ostalih ulica koje presecaju te dve ulice) izgradnja parkinga duz Bulevara Evrope od ulice Hadzi Ruvimove do kruznog toka, sa obe strane. Time bi se dobilo preko 200 novih parking mesta i rasteretilo bi se parkiranje u celom delo pomenutih ulica.

Sve su ovo price u prazno. Crkni koko dok sasa ne sagori.
Na novoj detelinari se zivi ko po KAZNI. Ovoliko naselje, a narod cuti i nista ne radi po tom pitanju u vezi parkinga i zelene povrsine. Niko da krene sa nekom peticijom i da stanari pokrenu nesto po tome pitanju. Sve to sto grad hoce da uradi,smucaj pa proli! I dalje se gradi i investitorima se ne namece da moraju obezbediti parking mesta. Eno sta je uradio Prezident sa parking mestima. Da se ne ponavljam, ta tema je vec bila objavljena. I da li mu neko nesto moze-ne moze!!! Ulica Janka Cmelika je uzasna, ko nema parking mesto ili garazu. Uvek i uvek cu se pitati, da li na ovoj sugavoj Detalinari nema niko da pokrene nesto i dade neku ideju da se jadnom narodu olaksa i ovako tezak zivot i neimastinu. Ovo sto se predlaze, ne vidim nikako pobosanje. Nisam fakulteski obrazovan, niti gradjevinski neki inzinjer. Ali bitno da se kurcimo kako imamo skolovane i pametne ljude. E moj narode!!!

što nam ti isti "urbanisti" i dalje kroje kapu. Umesto da su završili na višegodišnjim robijama, ili sami izvršili harikiri, oni i dalje uživaju na državnim jaslama i uništavaju ostatak grada.

Kakav plan za prostor izmedju Stevana Mokranjca i Veselina Maslese?!....te dve ulice nemaju zajednicki prostor....a ideja o parkiralistu na vec postojecoj garazi je cist idiotluk....najbolje da zivimo u zemunicama...

Nije ni u ostatku grada mnogo bolje ali Detelinara i Grbavica su pravi pakao. Tamo verovatno živi samo ko mora.

Kad se na jednom relativno malom prostoru dozvoli izgradnja stambenih objekata, bez unapred definisanog plana, onda za takav haos resenje ne postoji. Kod nas se po starom dobrom ustaljenom pravilu uvek trazi resenje za problem, koji je adekvatnim planiranjem mogao biti izbegnut. Ne postoji taj strucnjak , koji bi sad mogao da uglavi parking mesta i park za decu izmedju stambenih zgrada.

podzemne garaze na Detelinari bi trebalo da se grade kao bazeni jer je visok nivo pozemnih voda.

uređujete i šminkate, a sa druge strane hadži ruvimove ljudi idu kroz blato i vodu do kolena...kopernikova i svetislava kasapinovića bukvalno nisu prohodne posle i najmanje kiše